近日，伴随着第七次全国人口普查数据的公布，身为大湾区重要成员的惠州由于常住人口增长幅度较大荣登片区热搜榜单。据统计2020年惠州全市常住人口达6042852人，已突破600万大关，成功升级为Ⅰ型大城市。官宣！惠州常住人口突破600万，“地铁梦”又近了！
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与10年前的常住人口相比，10年间惠州常住人口净增加约144.6万人，于广东省21个城市里，十年间，惠州的人口增长数量仅次于深圳市、广州市、佛山市、东莞市，排名第五，其常住人口增长比率为31.45%，平均增长率为2.77%。
众所周知，人口持续增长必将推动城市的更新发展，为城市增添新活力，带来城市的新变化。惠州输入型人口的大幅度增长，人口资源的积极涌入，说明了该城市是具有足够强大的吸引力，惠州，已然成为人口和人才的“强磁场”。 图l数据来源于2021年第七次人口普查
但是，惠州是凭借什么从21座城市中脱颖而出，成为人口流入主要城市，备受大众青睐呢？
究其缘由，我们不得不从其区域占位说起，在《粤港澳大湾区规划纲要》发布以后，毗邻深圳、广州、东莞的惠州，作为湾区的重要节点城市，其区位优势逐渐显露。 图l来源于官网
而深圳都市圈格局的逐步确立以及惠州政府的大力支持，良好的发展前景、广阔的发展空间、优质的生态环境和日渐雄厚的产业基础，让惠州一度成为湾区投资创业热土，产业发展“潜力“将被进一步释放，人才人口资源也必将持续汇聚。
图l广东五大都市圈示意图
尤其是，随着深圳都市圈城际铁路项目建设指挥部第一次会议中所提出，未来2年拟定规划10条城际铁路将有6条为惠州提速；深圳市交通运输局公布的《深圳市综合交通“十四五”规划（公众咨询稿）），从机场到道路到海上航线，亦是对深莞惠交通连接以及都市圈建设花费了大篇幅进行讲解。
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与此同时，深圳33号线（预计2025年），14号线（预计2022）和16号线（预计2023年）即将在不久之后相继完成通车，便捷的轨道交通让城市边缘逐渐模糊， 让深莞惠城市间的联系变得更为紧密。 深圳-惠州产业协同创新对接交流会上，总额逾860亿元的投资赋能助力惠州，促进其经济高质量发展；深圳高新产业布局的中心向坪山高新区的转移后引起的坪山价值爆发，必然带动与坪山交通无缝对接、产业优势互补的惠州城市价值升级。 图l来源于官网
以上种种利好的落地执行、不断推进以及相应规划得逐步明朗，更是为置业惠州提供了信心。
人口红利映射购房需求，带动房价，俗话说，一个城市的房价，短期看政策，中期看土地，长期看人口。因各界优质企业、精英人才对惠州的聚焦关注，在不久的将来必然引发新一轮人口资源于惠州汇集，而人口规模的增长带来的旺盛购房需求，势必带动惠州房价。 大亚湾，作为惠州临深生活区的宜居板块，将成为这些融深人士置业安家的优选对象。
大亚湾区形似一只雄鹰，面海而驻，振翅欲飞。 大亚湾区毗邻港深，陆地与深圳坪山接壤，海上与深圳大鹏咫尺相望，是“深圳东进”的第一站。 而随着粤港澳大湾区建设的推进和支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见发布，越来越多的深圳产业和人才资源将外溢。
大亚湾处于“双区驱动”的重大机遇下，以开放合作的姿态，充分利用得天独厚的区位优势和扎实的产业基础优势，着力打好“临深”牌，积极谋划与深圳进行对接合作，实现差异化发展、互利互惠。 交通便捷，往来方便
在以效率和便捷著称的快节奏时代里，人们出行越发离不开便利交通。大亚湾与深圳两地人们交流的密切，正也是因为如此。 “工作在深圳，生活在大亚湾”已经越来越成为某一种趋势。在深圳只够买套单间的钱，在大亚湾可以买套大三房，这样的”诱惑’更吸引着越来越的深圳人来大亚湾置业。
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2013年，厦深高铁开通后，深圳坪山站到惠州南站仅需10分钟，每天有超过10多趟车次；深圳北站到惠州南站，30分钟，每15~20分钟就发出一班车。 除了高铁，在道路建设上，大亚湾也与深圳保持密切联系。大亚湾交通主干道呈“四横十纵一环”布局，其中与深圳对接的有9条道路，其中“四横”都跟深圳对接，其中三横已正式通车！
宜居的环境
但其实大亚湾宜居的属性才是最吸引人，自然且悠闲的生活，早上早茶、走路不用急急撞撞、公交车不会很拥挤，如果累了，还能去海边走走散散心，住在这里简直不要太幸福。 近年来，临深价值日益凸显，很多人首选了大亚湾置业。作为临深第一站的大亚湾更是承载着无数期待，更多人选择大亚湾，是它的发展变化得到了认可。
临深发展必定以东部开拓，而开拓的第一站也必定是大亚湾这座年轻而充满潜力的湾区！
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发表于 2021-5-27 10:42:29
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