深惠城轨惠州段开始招标，离建设还会远吗？

备受惠州市民期待的深圳至惠州城际轨道———深惠城轨的筹划情况终于传来新进展，深惠城轨惠州段开始招投标，将进行交通规划编制。近日，惠州市住建局就深惠城际轨道(东线)惠州段交通规划通过市公共资源交易中心进行第二次招标。在确定中标单位后，将在120天的工期内完成深惠城际轨道(东线)惠州段交通规划的编制。此前的首次招标由于报名企业不足5家而流标。

根据招标公告，此次招标项目范围为深圳至惠州城际轨道(东线)线路范围(惠州段)，要在120日内完成交通规划的编制。招标报名时间为7月27日至8月9日16：30，开评标为8月31日，届时将确定中标的规划编制单位。



按要求，深惠城轨(东线)惠州段的规划方案要综合考虑惠州市沿线城市发展和交通发展情况，线路方案比选的基础上，提出科学合理又切实可行的线路设计方案、线站位设计方案、敷设方案、车站核心区交通接驳换乘规划以及车站周边用地控制及综合开发建议。

据介绍，深惠城轨(东线)惠州段的规划要与上层次规划及其它专项规划有较好的衔接，规划内容和深度要达到国家有关技术规范的要求。规划成果的表述形式应充分考虑规划执行者的需要，力求达到严密、明确、简明的效果，以文本、附图及数字化成果为主，同时适当补充效果图等。

根据此前《惠州市轨道交通规划(修编)》(草案)提出的设想，深惠城轨分东西两线建设，把江北、仲恺、惠阳、大亚湾串联起来。其中，东线由莞惠城轨北端客运北站引出，沿北环大道向东穿金龙大道、惠民大道、东江后经水口、龙湖、淡水，终点至惠州南站与厦深铁路换乘，向西进入深圳东站。西线从莞惠城轨南站陈江站引出，经镇隆、新圩进入深圳龙岗，与深圳前海线衔接，全长约23公里。（南方都市报）

東線？！！不知道會不會經過惠州機場呢？我覺得要是惠州機場能有一個商業城以及交通網絡再加上平潭的綠色農產品，就有了聚綠色旅遊，購物，交通枢纽為一體的特色機場。。廣東最小的機場早興起也不是件容易的事呀！