据腾讯大粤房产调查,因房价过高,深圳75%的网友曾考虑在惠州置业,不过,交通不便却成为置业的首要障碍。对此,88%的网友强烈支持深莞惠一体化,希望有助于解决城市建设等一系列问题,成就深圳安居梦。
致公党广东省委在今年的两会期间提案建议: 深莞惠应该合并,避免“大马拉小车”。此言论一出,立即引发关于深莞惠合并的种种探讨。腾讯大粤房产频道页就此展开了调查,收集到25000多份投票,数据显示,88%的网友强烈支持深莞惠一体化,其中49%的网友认为,若深莞惠实现一体化,那么在深圳安居的梦想或能成真。
88%网友盼深莞惠一体化 实现在深安居梦 论及深莞惠一体化对个人生活的影响,除了近50%的网友选择了“在深安居梦成为可能”外,24%的网友认为有助于完善城市建设,14%的网友认为将拓宽个人发展空间,7%的网友选择了“其他”,2%的网友选择了“工资待遇可上涨”。
深圳75%的网友考虑或已置业惠州 近年来,深圳客前往东莞、惠州等地买房的人数越来越多,梅观高速免费有力地推动了深圳人北上置业的热潮,据粗略统计,东莞临深地区置业者约4成为深圳客。2013年年底,厦深高铁的开通也给惠州房地产带来巨大的发展机会,据世联地产统计数据,去年深圳人跨城置业的步伐跑得比往年“勤快”,在惠州惠阳、大亚湾地区,深圳人购房比例均达到七成左右。在深圳工作,在惠州或东莞居住的“双城生活”已是常事。 调查也显示,深圳75%的网友曾考虑或已经在惠州置业。
56%的深圳市民难承担高房价 看重惠州房源投资价值
那么,深圳人为何会选择置业惠州,宁愿每天辛苦奔波于深圳与惠州之间,而不在深圳买房呢?看完一组数据,大家就能明白。2013年深圳新房均价涨幅14.39%至每平方米21638元,且成交量排名前三的楼盘全部集中在宝安、龙华、龙岗,均价在1.6万~2.4万/平米之间。深圳一二手房价持续倒挂,二手房价则更不必多说,均价一路攀升至27323元/平方米,较2012年上涨19.7%。再看惠州,2013年全市新房均价为5762元/平方米,仅为深圳新建商品房价的1/3,甚至1/4,大约与深圳“小产权房”的价格持平。
“深圳人惠州置业的原因”调查数据也表明,56%的网友表示因“深圳房价太高,无法负担”,才想在惠州置业,25%的网友认为惠州房价低,离深圳近,9%的网友则看重惠州的发展前景,认为惠州房子更具投资价值,利润空间大。
交通不便成置业阻碍 房协会长称轻轨将直通大亚湾 仅管75%网友萌生了前往惠州置业的念头,为何只有一部分深圳人将买房一事落实到行动上? 66%的网友表示,交通不便是阻碍其在惠州买房的主要原因,两成网友认为惠州城市建设有待、配套有待完善,6%的网友期待有置业优惠政策出台。
不过,惠州大亚湾房地产协会会长谭建文表示,深莞惠三地正不断推进一体化,如深圳坑梓与大亚湾城市管网和公路实现对接,而深圳轻轨12号线和3号均将通到大亚湾,计划2015年至2016年开工,预计2017年至2018年开通。他表示,深圳的高房价令许多人难以承受,大亚湾的低房价无疑将吸引许多在深圳无力购房的刚性客户,满足他们的居住需求。
大粤网乐纾
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